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商品訊息簡述:
【獨家】中科院規劃空軍C-130H運輸機 性能提升動作慢讓空軍很心急
服役時間超過30年的空軍C-130H運輸機，過去受限於預算排擠等因素無法更新，經空軍評估提出性能提升計劃，獲國防部同意建案，並依國防部新頒建案程序，委由中科院評估並提「整體獲得規劃書」後，完成建案程序再編列預算執行，據指出，去年空軍將C-130H運輸機案交由中科院後，至今尚未看到「整體獲得規劃書」來審核，眼見編列2020年預算作業已啟動，空軍感嘆可能C-130H運輸機性能提升案2020年啟動要無望了。
C-130H運輸機性能提升案 中科院接下整體獲得規劃書
據指出，空軍提出C-130H運輸機性能提升案，規劃是機艙全面更換軍規數位裝備，補強GPS全球定位系統以及防撞警告系統，讓C-130H運輸機跨洋飛行更具安全性，空軍概算約需200億元來執行19架C-130H運輸機性能提升，全案經空軍報國防部審議後，同意建案並進入建案程序。
目前美國空軍也就所屬的160多架C-130運輸機進行性能提升規劃，安全設備已交由洛馬公司設計，美國空軍若同意該項規劃設計，計劃以10億餘元（台幣300多億元）將160多架C-130運輸機能提升。圖為2016年漢光演習聯雲操演空軍C-130H運輸機空投物質。（資料照／陳品佑攝）
據了解，美國空軍160多架C-130運輸機進行性能提升的預算為10億餘元（台幣300多億元），而我國空軍19架C-130H運輸機性能提升的經費需求為200億元，雖性能提升項目不同，但我們的每架平均單價是美方的五倍以上；未來是否要參考美方性能提升方案加入來評估？空軍目前正密切注意美方C-130運輸機性能提升案的進度。
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5月電子期跌 金融期漲
（中央社台北26日電）台北股市今天下跌71.39點，收10488.58點。5月電子期收422.75點，下跌4.1點，逆價差0.62點；5月金融期收1230.6點，上漲2.6點，逆價差3.02點。
5月電子期以422.75點作收，下跌4.1點，成交5122口。6月電子期以422.45點作收，下跌4.6點，成交75口。
電子現貨下跌4.33點，以423.37點作收；5月電子期貨與現貨相較，逆價差0.62點。
5月金融期貨以1230.6點作收，上漲2.6點，成交1830口。6月金融期以1230.2點作收，上漲4.2點，成交18口。
金融現貨以1233.62點作收，上漲3.05點；5月金融期貨與現貨相較，逆價差3.02點。實際收盤價以期交所公告為準。1070426
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