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 環團塗煤灰 抹黑韓國瑜照片


中國時報【林宏聰╱高雄報導】

高雄空氣品質不見起色,環團不滿市長韓國瑜雖說要對空汙祭重拳,卻任由中鋼緩步建置煤礦砂室內堆置場、改乾式煉焦爐,16日前往中鋼廠區抗議;他們將煤灰抹在韓國瑜、高市環保局長袁中新等人照片上,凸顯在地居民忍受空汙的心情。

人身攻擊羞辱 不可取

「加速改善空汙可討論,但用塗抹煤灰的方式,實在不可取!」袁中新強調,今年會提出「一籃子政策」治理空汙,不懂環團為何要將市府打成對立面,甚至人身攻擊羞辱他,更波及行政院長蘇貞昌、市長韓國瑜,反而模糊政策辯論的焦點。

南部反空汙大聯盟不滿高市府任由中鋼規畫花6至8年才將1、2號溼式煉焦爐改乾式,而室內儲煤廠更要等10年後才能完工,16日上午至中鋼門口拉布條抗議,並在韓國瑜、袁中新、行政院長蘇貞昌、環保署長張子敬的照片上抹煤灰。

愛健康婆婆媽媽團高雄團長洪秀菊說,台中的中龍鋼鐵已規畫2020年完成室內堆置場,但母公司中鋼卻仍拖拖拉拉,「高雄是二等公民?」且台中市府大力改善空汙,高雄環保局只敢表態「期盼中鋼加速改善」,行政裁罰手段都束之高閣?

聯盟召集人陳椒華則說,韓國瑜上任已近3個月,也搭直升機看過,對高雄空汙應很了解,但至今空汙狀況與民進黨執政時期幾無改變,市民無法忍受,呼籲韓市長兌現承諾出重拳,最晚1年就要在空汙改善方面對市民有交代。

中鋼強調會加速防汙

中鋼生產副總常致泰回應表示,中鋼廠區空間不足,必須重新規畫,各工程分階段進行需要時間,但室內堆置場及煉焦爐先期工程均已陸續啟動;他未答覆環團是否能在2年內完工,僅強調會用最好的工法技術、滾動式檢討,盡量加速期程。







 清明連假收假日 蘇花改時速60公里


【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「蘇花改北上南下都有時速60公里,8日收假交通大致順暢,」公路總局第四區養護工程處受訪時表示,收假日北返車潮雖多,但已經在7日消化部分北返車潮,相較於連假首日4日蘇花改時速只有30公里,目前大致順暢。

蘇花改目前先開通蘇澳到東澳路段,因安全考量只先開放給一般小客車行走,原本的舊蘇花公路則是給大客車行走,兩者最後會在東澳匯流,連假首日4日蘇花改與蘇花公路都是塞車的情形,引起民眾質疑是否未能發揮分流。

針對此事,公路總局第四區養護工程處表示,4日蘇花改塞車原因,應該是因為民眾為避免國5高乘載時段,以及蘇花改與蘇花公路最後會在東澳匯流,導致無法分流。針對8日收假日開始出現北返車潮,公路總局第四區養護工程處表示,「北上下午3點每小時約804輛,南下約為362輛,8日車流大致順暢。」他說, 蘇花改北上時速為59.43公里,南下時速為58.99公里。

公路總局第四區養護工程處提醒民眾未來可以到第四區養護工程處網站,參閱「台9線蘇花公路蘇澳-東澳段通車宣導」,以及到公路總局線上觀看省道及時系統。









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