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看完還敢搭737 MAX嗎 美媒爆FAA與波音離譜便宜行事
美國「西雅圖時報」今天披露，波音當年急於完成新型的737 MAX系列客機認證，但負責把關的美國聯邦航空總署（FAA）卻把部分安全評估項目下放給波音自己做，當中就有出大問題的飛控系統。
西雅圖時報（Seattle Times）指出，波音2015年為追上宿敵空中巴士（Airbus）而急於完成新型的737 MAX認證，而美國聯邦航空總署的管理者不但催促自家的安全認證專家，把安全評估下放給波音自己去做，還讓需費時完成的分析結果加快過關。
其實剛開始做737 MAX認證時，FAA的安全工程師內部對技術評估下放給波音意見不一，有人認為關鍵的認證仍應由FAA來做，但隨著認證程序進行，FAA的管理階層就催促加快。737 MAX的研發已比空巴的A320neo機型晚9個月，波音有時間壓力。
一名曾直接參與MAX系列認證的前FAA安全工程師透露，認證程序進行到一半時，「我們就被管理階層要求重新評估，看哪些項目可以下放給波音…甚至在我們已重新評估後，管理階層還在繼續討論下放更多項目給波音」。
波音交給FAA關於MAX系列機上一款新式飛控系統的原始安全分析報告，報告本身卻有多處重大缺失。這款被稱為「操控特性增益系統」（MCAS）的新飛控系統，現因同機型在5個月內發生2起空難而遭嚴格檢視，也是FAA在13日下令停飛737 MAX系列的原因。
當時間根本不夠FAA技術人員完成檢視時，有時管理階層不是逕行批准過關，就是直接又下放給波音做，「是FAA管理階層有權決定下放，而非技術專家」。在這個氛圍下，「MCAS系統安全分析」就這樣下放給波音自己做。
西雅圖時報引述直接參與分析或知情的前、現任工程師，披露波音的「MCAS系統安全分析」一些細節，指評估分析報告存有以下缺失：
．報告未能完整呈現MCAS作用的後果。MCAS可以旋轉飛機的水平尾翼，讓機頭朝下以免失速。但在737 MAX系列投入營運後，MCAS實際能轉動水平尾翼的幅度，竟是原始安全分析報告所提情況的4倍。
．報告沒說明機師每次做出反應後，系統可能自動重設的情況，因而讓MCAS不斷壓低機頭的潛在嚴重性遭忽略。
．報告將MCAS出狀況時的評估等級定為「有害」（hazardous），比「災難性」（catastrophic）低了一級。但即便是有害等級，也不能讓MCAS僅靠一個感應器的訊號就自動去壓低機頭，但波音卻還是這樣設計。
波音737機瘟
責任若在波音 面臨雙重索賠
衣航黑盒鑑定出爐！與獅航空難高度相似
傳僅上1小時iPad課程 就開737MAX上空
衣航罹難者無全屍 衣國旗覆棺下葬
年薪7億波音CEO 淨資產縮水1.8億
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核二安檢無虞重啟 環團批評工商?好
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】「核二安檢無虞，並在21日正式啟動。」台電董事長楊偉甫表示，核二2號機規劃在5天內完成併聯，期望在3月底滿載，讓4月電力調度更具彈性，夏天有望讓備轉容量率有望保持在6%以上。但環保專家方儉受訪時批評，即使原能會確認核二安全無虞，卻沒有對外說明詳細資訊，令人無法信服。業界大佬何語、王應傑受訪時肯定政府重啟核二的政策，但建議政府應有長期能源政策，以助經濟發展。
台電於2月因逼近6%的橘色供電警戒傳出要向原能會申請重啟核二廠，以解決缺電的問題引發外界憂慮核二停機將近600多天，且機組老舊有安全的疑慮。但原能會3月5日公佈審查結果，確認二號機符合再轉要求。即使環團早前上凱道抗議重啟核二，加速非核家園的時程，政府掛保證非核家園政策不變，民眾仍無法對政府的說明信服。為了確保核二2號機安全無虞，原能會3月21日再次派員安檢無虞，台電也對外宣佈今日重啟核二。
「核二2號機安全檢查已經完成，並在今天早上約9時30分下達指示啟動程序，楊偉甫21日接受媒體訪問時表示，核二2號規劃在5天完成併聯，透過階段性提高發電量，預計在3月底可達滿載，讓4月電力調度更有彈性，以因應夏天缺電的問題，讓備轉容量率保持在6%以上。
楊偉甫也說，今年排定大修的機組，包括核三的兩部機組。若是核二2號機可以加入運轉，能讓備轉容量提高、電力調度更具彈性。再加上現在空汙問題持續發生中，同時台中、高雄等都有減煤降載燃煤電廠的要求，台電期許有更多電力來調度增加彈性，讓燃煤電廠有更多降載的機會。
沈榮津也表示，核二2號機的發電量為98.5萬瓩，大約有3%備轉容量可供調度，不僅對於夏季缺電的問題有所幫助，產業界對我國的能源環境也會比較放心，有望增加業者投資我國，帶動產業發展。
核二廠2號機於2016年5月16日，大修後初次併聯約35分鐘，主發電機因接地保護電驛及差動電驛動作而逃脫，現場檢查發現主發電機所屬避雷器及周邊受設備受損，研判是有電器短路造成電弧，並有濃煙產生，至今停機檢修未運轉已21個月。
綠色消費者基金會祕書長方儉受訪時灰心地說，即使原能會確認核二安全無虞，但卻沒有對外說明詳細的資訊，例如管件過薄、螺絲栓等是否已經處理好，無法令民眾信服。他一再強調，台電說缺電，應對外說清楚缺的是什麼電，幾時會缺電？唯有資訊公開透明，才能夠令人信服。至於環團是否會再發動新一波抗爭行動？他說，「該做的已經做了，沒辦法再做什麼事情了。」
至於業界是否肯定政府解決缺電的問題？工總常務理事何語受訪時表示，核二重啟是好的，對振興經濟扮演重要的角色，且核二是乾淨的能源、成本又低比啟用燃煤電廠好很多。但他強調，只要政府非核家園的政策不變，工商界還是有會有很大的投資疑慮。
台北商業公會理事長王應傑也肯定政府重啟核二的做法，他認為核二重啟能夠解決缺電的問題。但就政府解決缺電的努力，他認為政府頭痛醫投、腳痛醫腳，短視的政策並不能夠解決台灣缺電的問題，希望政府能夠做長期的規劃，以鼓勵國內外業者投資台灣。
🙄 核二重啟准了
核二2號機併聯 原能會兩天完成審查
核二廠2號機再轉 反核團體譴責立院
沈榮津：不漲電價都浪費電 網友怒
核二2號機再轉兩關鍵…供電、空汙
「非核家園」破局 核二重啟然後呢？
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